曲軸位置傳感器在傳感器中起到的作用很關(guān)鍵，能確定曲軸的位置，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還能檢測(cè)包括用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)和用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。曲軸位置傳感器通常配合凸輪軸位置傳感器，來(lái)確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。曲軸位置傳感器故障，通常的表現(xiàn)就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火。

曲軸位置傳感器故障現(xiàn)象：1.故障燈點(diǎn)亮2.發(fā)動(dòng)機(jī)可以依靠凸輪軸位置傳感器繼續(xù)工作，但是起動(dòng)時(shí)間可能會(huì)比較長(zhǎng)，而且巡航和排氣制動(dòng)系統(tǒng)不能正常工作。還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冒白煙，但是動(dòng)力性能沒(méi)有明顯變化，油門(mén)反應(yīng)正常。

如果是汽油車(chē)的話，第一個(gè)特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。不點(diǎn)火不噴油。但是如果是信號(hào)不穩(wěn)定那就另當(dāng)別論了，一會(huì)有點(diǎn)或信號(hào)和噴油信號(hào)容易著造成誤判，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但工作不穩(wěn)定，又是怠速工作基本正常，會(huì)出現(xiàn)假不起速來(lái)。

曲軸位置傳感器：是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器所采用的結(jié)構(gòu)隨車(chē)型不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內(nèi)。

大致有以下幾種反應(yīng)：輕微的（偏差小的）會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)無(wú)力，上坡加不起油。再嚴(yán)重點(diǎn)的，沒(méi)有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲！并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火！偏差太大的，根本無(wú)法啟動(dòng)，有些車(chē)型打馬達(dá)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門(mén)的聲音（先進(jìn)的汽車(chē)不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況）。

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