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一、需要原機(jī)測(cè)試各個(gè)型號(hào)，各個(gè)ECU程序，對(duì)開(kāi)啟壓力的要求是不一樣的。要么有未拆的原機(jī)，用相應(yīng)專業(yè)設(shè)備測(cè)試 。要么能從原廠里偷出設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 。閥的開(kāi)啟，是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作到一定的“強(qiáng)度&rdqu...

一、管路上需要抽真空，安裝電磁閥。如果閥前管道抽真空，是與電磁閥工作原理相違背的，形成背壓，電磁閥管不住的；閥后管道抽真空可以滿足。如果閥前管道，特殊情況下，只能將閥門流向反向，在密封方面特別配置。球...

一、汽車真空電磁閥適用于所有民用汽車，其基本功能就是：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，接通真空電磁閥電路時(shí)，導(dǎo)通真空管路，使真空控制閥工作不同的真空控制閥可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉翻板、提高怠速、開(kāi)閉門鎖等作用多用于汽車空調(diào)系統(tǒng)。...

一、蒸汽，其中就是水加熱到一定程度，形成氣，也就是水氣，當(dāng)然，水氣溫度就高了，不用說(shuō)，一般的水，是常溫，正負(fù)不超過(guò)30度。所以了，區(qū)別就在于溫度了，一般的電磁閥工作原理是一樣的，只是內(nèi)部材質(zhì)和結(jié)構(gòu)有區(qū)...

　先導(dǎo)電磁閥和直接電磁閥的優(yōu)缺點(diǎn)及常見(jiàn)故障排除　　一、先導(dǎo)電磁閥的工作原理及特點(diǎn)：　　1.先導(dǎo)電磁閥的工作原理：通電時(shí)，電磁力打開(kāi)先導(dǎo)孔，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成高低壓差。流體壓力推動(dòng)關(guān)閉...

　一、雙線圈電磁閥不能同時(shí)通電！同時(shí)，電磁閥的狀態(tài)是無(wú)法預(yù)測(cè)的，因此無(wú)法知道氣缸如何運(yùn)動(dòng)！請(qǐng)注意，雙線圈電磁閥不得同時(shí)通電！　　二、當(dāng)兩個(gè)線圈同時(shí)通電時(shí)，通常不能使用雙線圈電磁閥。一般來(lái)說(shuō)，雙線圈電磁...

　一、上海巨良電磁閥制造有限公司是2003-01-06在上海市寶山區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊(cè)地址位于上海市寶山區(qū)蘊(yùn)川路5300弄1號(hào)－468室。上海巨良電磁閥制造有限公司的統(tǒng)一...

　一、二位三通電磁閥的工作原理，V型調(diào)節(jié)球閥電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)...

三通電磁閥COM----NO：常開(kāi)，COM----NC：常閉。接觸器線圈在沒(méi)有得電時(shí)，接觸器處于自然狀態(tài)下輔助觸點(diǎn)沒(méi)有導(dǎo)通的觸點(diǎn)，通常用NO表示，常開(kāi)的開(kāi)是斷開(kāi)；常閉則是自然狀態(tài)下輔助觸點(diǎn)處于導(dǎo)通狀態(tài)...

　兩位五通雙電磁閥動(dòng)作原理：給正動(dòng)作線圈通電，則正動(dòng)作氣路接通，即使給正動(dòng)作線圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給反動(dòng)作線圈通電為止。給反動(dòng)作線圈通電，則反動(dòng)作氣路接通，即使給反動(dòng)作線圈斷...