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　電力是現(xiàn)代工業(yè)的命脈；計(jì)算機(jī)、泵、燈、電機(jī)、傳送帶和機(jī)械都需要電源才能運(yùn)行。很難說(shuō)出在制造過(guò)程中某處不需要電氣輸入的產(chǎn)品。就像其他可測(cè)量的環(huán)境變量（例如壓力）一樣，電流的監(jiān)控或測(cè)量對(duì)于操作而言至關(guān)重...

　無(wú)刷直流電機(jī)的換向是一個(gè)6步過(guò)程。一個(gè)三相H橋用于創(chuàng)建6個(gè)流矢量，每個(gè)流矢量導(dǎo)致電機(jī)旋轉(zhuǎn)60度（對(duì)應(yīng)于下一個(gè)位置），從而實(shí)現(xiàn)360度的完整旋轉(zhuǎn)?！　?.為了移動(dòng)電機(jī)，電機(jī)控制器通過(guò)定子線圈發(fā)送電流。...

　霍爾電流傳感器是一種廣泛使用的傳感器，可為電機(jī)控制器提供轉(zhuǎn)子位置反饋。讓我們了解這個(gè)傳感器在汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)中的意義?！　o(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的電路，其中多個(gè)組件協(xié)同工作以使電機(jī)以所需的方...

　電流傳感器同步和調(diào)節(jié)是高級(jí)電力系統(tǒng)中需要考慮的重要因素，因?yàn)楣β室驍?shù)校正(PFC)級(jí)也是面向時(shí)間的系統(tǒng)。必須對(duì)電路的輸出紋波進(jìn)行濾波以避免電流失真，并且環(huán)路頻率與系統(tǒng)帶寬有關(guān)?！　FC級(jí)視為從輸...

　對(duì)于電子系統(tǒng)，高精度電流傳感器區(qū)分效率和最佳性能非常重要。有些人專注于效率，忘記了即使系統(tǒng)非常高效，它也可能不具有成本效益，因?yàn)樗诰哂刑魬?zhàn)性的操作期間無(wú)法根據(jù)需要響應(yīng)應(yīng)用程序。只有通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控用電...

　1、在電池供電的應(yīng)用：各種具有節(jié)能和超小型化外形的集成電路 (IC) 可供選擇。用于控制無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，包括云臺(tái)和電子速度控制 (ESC)，旨在實(shí)現(xiàn)模塊化、可擴(kuò)展性和穩(wěn)健性，從而延長(zhǎng)電池壽命和精...

　驅(qū)動(dòng)器規(guī)格中與給定步進(jìn)電機(jī)匹配的最重要參數(shù)是：　　1.恒流與恒壓驅(qū)動(dòng)。——繞組的電感和直流電阻會(huì)導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)表現(xiàn)出瞬態(tài)響應(yīng)。這將影響您的電機(jī)達(dá)到全扭矩的速度。與恒壓驅(qū)動(dòng)相比，...

　在最簡(jiǎn)單的層面上，氣流傳感器，或更準(zhǔn)確地說(shuō)是質(zhì)量空氣流量傳感器，是一種具有兩個(gè)壓力端口的設(shè)備，氣體從一個(gè)端口流向另一個(gè)端口（參見(jiàn)圖1）。在傳感器內(nèi)部，有一個(gè)帶有加熱表面的傳感元件。當(dāng)氣體流過(guò)傳感元件...

　IO-Link設(shè)備的連接是即插即用型，大多數(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)M12 5針連接器。組件具有IP65/67/69防護(hù)等級(jí)，并且非常緊湊，因此可以放置在設(shè)備附近或設(shè)備上。最多需要五個(gè)引腳，并且電纜是非屏蔽的，并且...

　傳統(tǒng)傳感器和執(zhí)行器使用基本的硬連線連接，但I(xiàn)O-Link傳感器提供了一種無(wú)需復(fù)雜接線即可擴(kuò)展功能并利用智能傳感器的方法。工業(yè)自動(dòng)化控制器的一個(gè)基本特征是處理輸入和輸出(I/O)信號(hào)的能力。輸入從壓力...