電子學(xué)的基礎(chǔ)之一是電源管理是熱管理。功率效率和熱性能齊頭并進(jìn)，因?yàn)橄到y(tǒng)浪費(fèi)的能量始終表示為熱量。如果你能提高效率，你就可以降低溫度，你的電子設(shè)備工作得更好、更可靠。

　　相反，如果您的電子設(shè)備運(yùn)行不佳，就會(huì)產(chǎn)生更多的廢熱，從而產(chǎn)生更多的熱管理、可靠性和安全問題。優(yōu)化功率和熱管理將顯著提高生產(chǎn)力、成本效益、安全性和可靠性。逆變器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電源、UPS和外部充電站必須能夠在-40C至85C（通常高達(dá)105C）的環(huán)境工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

　　即使在內(nèi)部最高溫度保持相對(duì)較低的逆變器應(yīng)用中，此類電源系統(tǒng)通常指定為85C運(yùn)行，至少要確保適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行裕量而不會(huì)降額。汽車車載充電器的環(huán)境工作溫度要求最高可達(dá)125C，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)的溫度最高可達(dá)105C至150C，具體取決于位置。

　　盡管許多系統(tǒng)使用風(fēng)扇和其他溫度調(diào)節(jié)機(jī)制來管理系統(tǒng)熱性能，但對(duì)于溫度和性能動(dòng)態(tài)變化迅速的系統(tǒng)來說，這可能很困難。此外，外部冷卻機(jī)制占用了額外的空間，可用于設(shè)計(jì)的其他方面，消耗額外的能量，并提出其自身的高效運(yùn)行問題。

　　對(duì)于溫度可能快速變化的系統(tǒng)，測量系統(tǒng)電流可能是預(yù)測和管理系統(tǒng)熱性能的更快方法。監(jiān)控實(shí)際電流水平的管理控制器可以確定電流水平是否迅速增加，指示潛在的災(zāi)難性事件。

　　在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控電流是潛在超出范圍事件和故障條件的領(lǐng)先指標(biāo)，使系統(tǒng)能夠在潛在災(zāi)難性事件發(fā)生之前預(yù)測它們，從而保護(hù)系統(tǒng)和關(guān)鍵組件。無論是什么問題，系統(tǒng)性能、系統(tǒng)可靠性或基本安全的故障識(shí)別都是必須盡早解決的問題。電流感應(yīng)可以檢測潛在問題，最大限度地減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間和/或防止災(zāi)難性故障。