如果要從傳感器測量和傳達準確可靠的信息，那么仔細和正確的傳感器安裝至關重要。在傳感器安裝方面，所有工程師都想要一個簡單、安全和快速的組裝過程，而不需要額外的安裝等復雜的過程。

　　新型的接近傳感器具有通用性、靈活的集成和出色的外形。其方形設計也適用于快速安裝在行業(yè)標準的T形槽中，無論氣缸輪廓或品牌如何。這種直接插入式設計的結果與上交或滑入概念相反顯著減少了安裝時間。

　　新型的創(chuàng)新包括傳感器主體側面的固定肋，可實現(xiàn)簡單的安裝，包括難以到達的位置或高架組件。這些肋確保傳感器即使在擰緊螺釘之前也能方便地保持其在T形槽中的位置。

　　要開始安裝，只需將傳感器滑入T形槽即可。當處于所需位置時，只需將偏心不銹鋼螺釘旋轉四分之一圈即可固定傳感器。為了進一步簡化安裝，螺絲頭設計使得它可以接受平頭螺絲刀或內六角扳手。安裝螺釘甚至具有有助于承受沖擊或振動的滾花頭。

　　當然，并不是所有的氣缸都有T形槽。對于新型傳感器，這不是問題，因為它們也安裝在氣缸外部。因此，圓形、拉桿和型材缸的安裝非常簡單。

　　為了讓生活盡可能簡單，每個新型傳感器都配有一個特定的適配器以適應燕尾槽。還提供用于圓形和拉桿氣缸的特殊支架。這個概念是為所有執(zhí)行器類型和品牌提供一個傳感器-而不僅僅是派克單元。

　　標準電纜長度為3米或10米（飛線）或0.3米，帶有M8旋轉插頭。最終，自動化需要出色的功能和精度，而這反過來又需要各個級別的扎實專業(yè)知識和知識，包括最佳實踐安裝。