霍爾電壓由埃德溫霍爾（Edwin Hall）在1879年發(fā)現(xiàn)?；魻栃?yīng)是由于導(dǎo)體中電流的性質(zhì)引起的。許多發(fā)明都使用了這種霍爾效應(yīng)理論。該理論還用于電流傳感器，壓力傳感器，流體流量傳感器等中。可以測量磁場的此類發(fā)明之一就是霍爾效應(yīng)傳感器。

　　霍爾效應(yīng)傳感器的定義

　　霍爾效應(yīng)傳感器是用于測量磁場強(qiáng)度的線性傳感器。根據(jù)霍爾效應(yīng)原理，這些傳感器在檢測到磁場時(shí)會(huì)產(chǎn)生霍爾電壓，該霍爾電壓用于測量磁通密度。

　　線性傳感器可以測量廣泛的磁場。除了磁場之外，這些傳感器還用于檢測接近度，位置，速度。對(duì)于這些傳感器，輸出電壓與磁場強(qiáng)度成正比。

　　霍爾效應(yīng)傳感器的工作原理

　　霍爾電壓原理用作霍爾效應(yīng)傳感器的工作原理。通電時(shí)，電子在導(dǎo)體的薄帶上成直線流動(dòng)。當(dāng)該帶電導(dǎo)體與垂直于電子運(yùn)動(dòng)的磁場接觸時(shí)，電子就會(huì)偏轉(zhuǎn)。

　　一些電子在一側(cè)收集，而另一些在另一側(cè)。因此，導(dǎo)體的一個(gè)平面表現(xiàn)為帶負(fù)電，而另一平面表現(xiàn)為帶正電。這產(chǎn)生電勢差并產(chǎn)生電壓。該電壓稱為霍爾電壓。

　　電子繼續(xù)從平面的一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè)，直到在由于電場施加在帶電粒子上的力與引起磁通量的力之間達(dá)到平衡為止。當(dāng)這種分離停止時(shí)，那一刻的霍爾電壓值就可以測出磁通密度。

　　基于霍爾電壓和磁通密度之間的關(guān)系，霍爾效應(yīng)傳感器有兩種類型。在線性傳感器中，輸出電壓與磁通密度線性相關(guān)。在閾值傳感器中，在每個(gè)磁通密度下，輸出電壓都會(huì)急劇下降。

　　霍爾效應(yīng)傳感器可以看作是線性傳感器。為了處理傳感器的輸出，這些需要線性電路，該電路可以為傳感器提供恒定的驅(qū)動(dòng)電流，并且還可以放大輸出信號(hào)。

　　霍爾效應(yīng)傳感器的應(yīng)用

　　霍爾效應(yīng)傳感器的應(yīng)用如下：

　　當(dāng)與閾值檢測結(jié)合使用時(shí)，它們充當(dāng)開關(guān)。

　　這些用于超高可靠性的應(yīng)用程序，例如鍵盤。

　　霍爾效應(yīng)傳感器用于計(jì)時(shí)車輪和軸的速度。

　　這些用于檢測無刷直流電動(dòng)機(jī)中永磁體的位置。

　　霍爾效應(yīng)傳感器與線性換能器一起嵌入數(shù)字電子設(shè)備中。

　　感應(yīng)工業(yè)應(yīng)用中磁場的存在。

　　用于智能手機(jī)中以檢查翻蓋配件是否關(guān)閉。

　　為了對(duì)電流互感器中的直流電流進(jìn)行非接觸式測量，使用了霍爾效應(yīng)傳感器。

　　它用作檢測汽車燃油水平的傳感器。