在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，減速機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。而SBD減速機(jī)憑借其高效能和穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于各類設(shè)備。然而，在實(shí)際運(yùn)行中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音，這不僅影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能導(dǎo)致設(shè)備的損壞。因此，及時(shí)找出噪音的來(lái)源，采取有效的措施顯得尤為重要。

SBD減速機(jī)運(yùn)行中異常噪音來(lái)源如下：

1.齒輪傳動(dòng)

-加工精度：齒形、齒距誤差致齒面接觸不良，受力不均產(chǎn)生噪音。

-裝配問題：中心距、平行度偏差改變嚙合狀態(tài)，引發(fā)沖擊振動(dòng)噪音。

-磨損疲勞：齒面磨損及疲勞剝落，破壞齒面完整，增大沖擊噪音。

2.軸承部件

-磨損：高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使軸承磨損，配合間隙增大，產(chǎn)生振動(dòng)噪音。

-游隙異常：游隙過大或過小，分別因位移和摩擦引發(fā)噪音。

-安裝不當(dāng)：安裝不到位、傾斜等，使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)受力不均，發(fā)出噪音。

3.潤(rùn)滑系統(tǒng)

-油量不足：無(wú)法形成完整油膜，金屬直接接觸，摩擦生噪，且影響散熱。

-油品變質(zhì)：氧化、混入雜質(zhì)水分，降低潤(rùn)滑性能，增大摩擦噪音。

-方式不當(dāng)：噴油位置、油霧濃度等不合適，局部潤(rùn)滑不良致噪。

4.結(jié)構(gòu)與安裝

-結(jié)構(gòu)共振：運(yùn)行振動(dòng)頻率與部件固有頻率接近，引發(fā)共振產(chǎn)生強(qiáng)噪。

-基礎(chǔ)不穩(wěn)：安裝基礎(chǔ)不牢，振動(dòng)相互加劇，噪音增大。

-箱體變形：長(zhǎng)期高負(fù)荷致箱體變形，影響部件安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生噪音。

5.其他因素

-負(fù)載波動(dòng)：不穩(wěn)定負(fù)載使輸出扭矩突變，引發(fā)沖擊振動(dòng)噪音。

-異物進(jìn)入：金屬屑、沙石等異物在內(nèi)部摩擦碰撞，產(chǎn)生異常噪音。