汽車(chē)氧傳感器數(shù)據(jù)流標(biāo)準(zhǔn)是0～5.12V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。進(jìn)氣壓力傳感器(MAP)提供一個(gè)信號(hào)給電腦ECU，ECU將其值通過(guò)計(jì)算后直接輸出，并且隨進(jìn)氣管內(nèi)真空度的不同，其輸出值也不同，其范圍一般在0～5.12V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。進(jìn)氣壓力傳感器，其顯示數(shù)據(jù)的單位可能是KPa，也可能是mmHg，還可能是mbar，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓約等于101KPa，約等于76mmHg，1mbar等于100Pa。

　1.靜態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障：是指接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，利用故障診斷儀讀取的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。例如進(jìn)氣壓力傳感器的靜態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)接近標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力（100KPa—102KPa）；冷卻液溫度傳感器的靜態(tài)數(shù)據(jù)涼車(chē)時(shí)應(yīng)接近環(huán)境溫度等。2.利用“動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流”分析故障。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障：是指接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，利用診斷儀讀取的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化而不斷變化，如進(jìn)氣壓力傳感器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化而變化；氧傳感器的信號(hào)應(yīng)在0.1V—0.9V之間不斷變化等。

　各類(lèi)壓阻式壓力傳感器，形成了微型、微壓、高精度、高頻、防雷、抗腐蝕、投入式等一百多個(gè)品種的各類(lèi)傳感器，可廣泛應(yīng)用于科學(xué)儀器、石油化工、軍工裝備、能源交通、自動(dòng)控制、水利水文、食品醫(yī)療等行業(yè)。齊平封裝高頻高溫壓力傳感器●采用無(wú)管腔全齊平結(jié)構(gòu)●耐高溫●采用壓阻式擴(kuò)散硅芯片，固有頻率高于壓電式動(dòng)態(tài)壓力傳感器●信噪比高，抗干擾能力強(qiáng)●優(yōu)越的靜態(tài)性能及動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力●低噪聲，高分辨率，高信噪比，帶防光干擾●適用于各種連續(xù)爆炸沖擊測(cè)量以及高溫動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量。